|
|
|
Пивной мир?
|
ТОДАР ТАНКЕВИЧ |
Белорусская сторона на прошлой неделе сделала заявление, что, может быть, она в скором времени снимет все ограничения на импорт в республику российского пива. Оно прозвучало по итогам специального совещания в Минске, в котором приняли участие представители ряда российских и белорусских министерств, Союза российских пивоваров и российских пивоваренных компаний.
|
Из грязи в князи
|
ОТДЕЛ ЭКОНОМИКИ |
В предыдущем номере мы сообщали об изменениях, которые грядут для банков-резидентов свободных экономических зон (СЭЗ). В этой публикации, в основу которой положены статистические данные Национального банка Беларуси, мы хотели бы предложить читателю общую картину нынешнего положения дел с банками-резидентами СЭЗ в Беларуси.
|
Всем - зачет
|
ОТДЕЛ ЭКОНОМИКИ |
На прошлой неделе Национальный банк и Министерство финансов утвердили Инструкцию о порядке проведения внутриреспубликанского зачета дебиторской и кредиторской задолженности.
|
Второе дыхание для белорусских перевозчиков
|
АЛЕКСАНДР МИШИН |
3-5 ноября в Женеве прошло заседание Генеральной ассамблеи и транспортных советов Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ), в котором принимала участие и белорусская делегация под руководством председателя Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) Николая Борового. Выступление официальной белорусской делегации, как и принято в современной Беларуси, началось с заострения внимания международной общественности на сомнительных достижениях государства в области международных перевозок.
|
Дорогая квота
|
ОТДЕЛ ЭКОНОМИКИ |
Поднятый два года назад вопрос о том, что если производство дорогих, класса премиум, сигарет на мощностях отечественных фабрик пока невозможно, то, может быть, не стоит квотировать их ввоз, по-прежнему актуален в среде табачников.
|
МАЗ выигрывает по европейским нормам
|
ОТДЕЛ ЭКОНОМИКИ |
Минский автомобильный завод отгрузил первые 20 автобусов (модель "МАЗ-103075) в российскую столицу автомобилестроения город Тольятти. Всего же общий объем контракта на поставку мазовской техники на Волгу составляет 100 автобусов.
|
|
