Газотранспортный цугцванг

Степан АНТОНОВИЧ

Перипетии и итоги 48-часовой газовой войны между Россией и Украиной еще долго будут вдохновлять аналитиков искать ответы на вопросы: «Кто на самом деле победил и почему победил?». Мнения на этот счет, что и продемонстрировал оппозиционный блок Юлии Тимошенко, обвинивший как бы победителей — нынешнюю украинскую администрацию Виктора Ющенко — в предательстве национальных интересов, могут быть самые разные.

Мнения о победителе различны и в Беларуси, которая с неподдельным интересом следила за развитием российско-украинского газового конфликта. Белорусские эксперты видят в них возможную проекцию на местные реалии, скажем так, месяца через три. Именно этот срок отводится «Газпромом» Минску, чтобы тот наконец-то решил вопрос о передаче ему контроля над белорусской газотранспортной системой. В противном случае «специальная» цена газа для Беларуси может трансформироваться, как и в случае с Украиной, в рыночную.

Представители «Газпрома» в общем-то не скрывают возможность такого развития событий в Беларуси. На прошлой неделе официальный представитель российской компании Сергей Куприянов заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы», что на формирование цены на газ для Беларуси повлияла «именно возникшая возможность контроля над «Белтрансгазом». Все условия подписанного накануне нового года газового контракта между Россией и Беларусью широкой публике до сих пор не известны. Но, по версии некоторых наблюдателей, льготная цена на газ для Беларуси может действовать на протяжении только I квартала, ее изменения в дальнейшем тесно увязываются с тем, как будут продвигаться переговоры с продажей «Газпрому» доли в «Белтрансгазе».

В истории «Белтрансгаза» — это уже четвертая попытка «Газпрома» установить свой контроль за белорусским предприятием. Насколько она будет успешной на этот раз? Предугадать это сложно. Но на этот раз, пришедшийся на год президентских выборов в Беларуси, «Газпром», как никогда, близко подошел к своей цели. Беларусь, получившая на 2006 год газ по самой льготной цене в мире, поставлена, по шахматной терминологии, в положении цугцванга, т.е. каждый ее новый ход ведет только к ухудшению положения в партии.

С другой стороны, Александр Лукашенко уже неоднократно демонстрировал российскому бизнесу и Кремлю, как он умеет выходить из сложных положений. «Газпром» мог убедиться в этом и в 1995-м, и в 1998-м, и в особенности в 2003 году, когда на повестке дня также стоял вопрос о переходе белорусской газотранспортной системы в руки «Газпрома». В этой связи белорусским властям могли бы пригодиться консультации Украины, которая, на наш взгляд, все-таки больше выиграла, нежели проиграла в новогоднем противостоянии с «Газпромом».

Тем более что история взаимоотношений Беларуси и Украины в газовой области имеет куда большие сроки, нежели белорусско-российское газовое сотрудничество. Не Россия, а именно Украина была первым поставщиком природного газа в нашу страну. В 1960 году по действующему до сих пор магистральному газопроводу Дашава — Минск она поставила первые кубометры галицийского газа для нужд белорусской экономики, а сибирский газ пошел в республику значительно позднее, спустя 14 лет, когда была введена первая очередь газопровода Торжок — Минск — Ивацевичи. Украинцы, кстати, поставляли нам свой газ вплоть до 1993 года.

Но опять же вопрос: пойдет ли на обострение отношений с Кремлем Лукашенко, даже в очередной раз победив на выборах? Ведь в отличие от Ющенко, за которого заступились вся Европа и США, за спиной у белорусского лидера нет никого...

Справка

Магистральный газопровод Ямал — Европа в Беларуси является собственностью ОАО «Газпром». Его линейная часть протяженностью 575 км (а также компрессорная станция в Несвиже) построена и сдана в эксплуатацию в течение 1997–2000 гг. В конце 2005 года введены в действие еще две компрессорные станции (в Крупках и Слониме), ввод двух последних (в Минске и Орше) запланирован на первый квартал 2006 года. Общая проектная мощность газопровода составляет 34 млрд куб. м газа в год, мощность компрессорных станций — свыше 720 МВт.