Белорусская железная дорога (БЖД) решила отказаться от наполеоновских планов по собственному реформированию. Техническую и кадровую революцию руководство дороги заменило медленным, но, как оно посчитало, верным наращиванием темпов экономического развития и выполнением прогнозных показателей на пятилетку. В духе советских времен железнодорожники взяли на себя обязательства обеспечить в 2006 году прирост основных экономических показателей в среднем на 110-120%. Правда, с негласным условием, что спецслужбы и контролирующие органы перестанут вставлять палки в колеса.
|
